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建造業(yè)發(fā)展至今主要以混凝土和鋼材為主。原來使用的人工斗或吊車斗經(jīng)斗或混凝土斗經(jīng)斗的運(yùn)輸方式已不能滿足需要，所以輸送泵管這種新型的運(yùn)輸方式應(yīng)運(yùn)而生，而泵管是一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品。它的出現(xiàn)使建筑效率提高了近100倍。因此，對(duì)泵系泵車的需求也增加了很多，在這種情況下，泵系廠家就有了很大的商機(jī)。

泵管的頭部經(jīng)過特殊的機(jī)加工和焊接來連接管體，需要特殊的管卡來連接管道。具有安全性能高、連接操作簡(jiǎn)單、作用突出，已廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)，起到了非常理想的效果，不僅提高了施工效率，而且大大降低了混凝土的運(yùn)輸成本，降低了施工成本。

有兩種泵路:拖泵路和地泵路，地泵依靠特殊管道對(duì)混凝土進(jìn)行連續(xù)的水平和垂直輸送。結(jié)合拖泵，可大大提高運(yùn)輸效率，完成混凝土的輸送和澆筑。并根據(jù)模型，可分為125型、150型、80型三種，每一種都有高壓型和低壓型，以便使用不同的施工環(huán)境。